Osmose in der Karibik

Osmose

Alptraum eines jeden Bootsbesitzers: Osmose.

Zum Glück sind nicht alle Blasen am Unterwasserschiff "echte Osmose", die eine umfangreiche und kostspielige Reparatur erfordert. Es gibt 2 Typen von Blasen:

1.	Blasen zwischen 2 Schichten Gelcoat	Die "milde" Form der Osmose. Nur die beschädigte gelcoat Schicht wird entfernt und erneuert.
2.	Blasen zwischen GFK und Gelcoat	Die gefürchtete "echte Osmose", die umfangreiche und kostspielige Reparaturen erfordert: Komplettes Entfernen des gelcoat bis auf das GFK, Reparatur des GFK und Neuaufbau des gelcoat.

Einzelheiten zu Osmose und Reparaturmethoden z.B. Diplom-Ingenieur Fritz Hartz und Diplom-Ingenieur F.-Peter Plaschke, "Osmose bei GFK-Booten" (ISBN 3-920988-07-08), Verlag für Bootswirtschaft des Deutschen Boots- und Schiffbauer Verbandes, St. Petersburger Straße 1, 20355 Hamburg, Telefon 040/30706790, Fax 040/344227, www.dbsv.de, 9,90 € + Versand

Heute steht fest: GFK ist kein wartungsfreier Werkstoff und altert unterschiedlich:

-	Je wärmer die Umgebungsflüssigkeit, desto größer die Gefahr der Osmose. Derselbe Rumpf, der an Ost- und Nordsee nach 20 Jahren Osmose zeigt, hat im Mittelmeer nach 10 Jahren Osmose und in der Karibik nach 5 Jahren.
-	Meist tritt Osmose zuerst am Wasserpass auf.
-	Dunklere Rümpfe werden stärker von Osmose betroffen als hellere.

Was wir jedem Skipper empfehlen:

Wenn Osmose

aufgetreten ist	In jedem Fall eine Osmose Behandlung so schnell wie möglich durchführen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden, klar.
noch nicht aufgetreten ist	Auch dann eine Osmose - Vorbeuge - Behandlung so schnell wie möglich durchführen zu lassen, um Osmose Schäden möglichst gar nicht erst auftreten zu lassen.

Wir wollen untersuchen, welche Marina oder Werft in der Karibik Osmose gut repariert und welche nicht.

Dafür haben wir Werften / Marinas folgende Fragen gestellt (August 2004):

Bieten Sie Osmose Reparaturen an ?

Falls nein:	Könne Sie jemanden empfehlen ? Dann leiten Sie bitten diese email dorthin weiter.
Falls ja:	Wie viele Osmose Reparatuen haben Sie durchgeführt in den letzten 5 Jahren / in 2004 ?
Falls ja:	Welche Reparatur- Methode empfehlen Sie normalerweise bei - Blasen zwischen 2 Schichten gelcoat bzw. - Blasen zwischen GFK Material und gelcoat ?

Folgende Antworten haben wir erhalten:

	Land	Name Marina / Werft	Antwort	email Adresse
-	ABC Islands	Seru Boca Marina		stbarba@attglobal.net
-	Antigua	Antigua Slipway Ltd.	Antwort	antslipway@candw.ag
-	Grenada	Tyrell Bay Yacht Haulout		tbyh@usa.net
-	Grenada	Grenada Marine		info@grenadamarine.com
-	Martinique	Multicap Caraibes		info@multicapcaraibes.com
-	Martinique	Carenage Center Marina		carenmarin@mail.sasi.fr
-	St. Lucia	Rodney Bay Marina Ltd.		rbmarina@candw.lc
-	St. Maarten	Simpson Bay Yacht Club Marina		marina@sintmaarten.net
-	St. Maarten	Simpson Bay Yacht Club Marina		marina@marina-pap.com
-	Trinidad	Coral Cove Marina		coralcove@trinidad.net
	Trinidad	CaribbeanYachtWorks	Antwort	bb@caribbeanyachtworks.com
-	Trinidad	CrewsInn Marina		inquiries@crewsinn.com
-	Trinidad	IMS Yacht Services		imsyacht@tstt.net.tt
-	Trinidad	Peake Yacht Services Ltd.		pys@cablenett.net
-	Trinidad	Powerboats		pbmfl@powerboats.co.tt
-	Venezuela	Navimca		gneri@telcel.net.ve
-	Virgin Islands	Nanny Cay		nannycay@surfbvi.com
-	Virgin Islands	Village Cay		villcay@surfbvi.com

Scheinbar sind in der Karibik die meisten Werften / Marinas nicht in der Lage, Osmosis zu reparieren. Aber da sie nicht antworten, statt etwas zu versprechen, was sie nicht halten können, scheinen sie wenigstens ehrlich.

Antigua: Antigua Slipway Ltd.

"We have done about 10 osmosis jobs in the past five years. All have been
successful and up to now have no signs of reblistering. We use smith and
company penetrating epoxyx3 coats then 7 coats of west system with graphite
addative. Over the past 10 years we have never had a comeback yet!
Mike Goldsworthy gm asl" 08/06/2004

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Trinidad: CaribbeanYachtWorks

In the last 5 years we have done around 8 vessels ranging between 35 feet to 88 feet.
We have currently in our yard 2 vessels that we are treating against this problem . One is a Hatteras 88 with a very serious problem and the other one is a Cheoy Lee 90 feet with a light osmosis problem.
In case of grave osmosis we remove all through hull fittings and below water line accessories and we clean and dry all bilges. Once this is done, we proceed to a full peeling of the hull below water line.
Once this peeling is completed we put the vessel for a drying period under our covered shed (3 acres of covered roof) during a period which could vary according to the number of washing with fresh water we give to the hull in order to remove all salts crystals and osmosis acids.
Then we run regularly moisture tests until the right level is reached.
Then we start rebuilding the hull with bi-axial or matt sealed with either West system or Epiglass epoxy resin.
if the vessel was built with vinilester we use vinilester.
If fairing is required we use either West system fairing compound or Epiglass fairing compound.
Once this process is done, we seal with Epiglass or west System resin.
While this resin is still tacky we apply Interprotect 2001 E as barrier coat. We apply around 5 coats of this Interprotect.
When the last coat is still tacky we apply the first coat of the antifouling.
We recommend to our clients a full inspection with removal of the antifouling every 5 years to inspect the hull.

In case of light osmosis we recommend treating each blisters individually after full removal of the antifouling and clean sanding and washing.
Drying time is then scheduled for a period of around 2 to 3 weeks.
Each blisters is dug with Drummell type tool, then the clean hole is filled with epoxy 407 or 410 west system, then we proceed to sanding and then primed with epoxy West System or
Epiglass and then we prime with barrier coat Interprotect from Interlux,
then antifouling first coat when the barrier coat is still tacky. Then full antifouling.
we recommend our clients to make a full inspection with removal of the antifouling every 3 years after the treatment to ensure that the osmosis has been stopped.

In a case by case basis we bring our yard warranty on the above jobs.

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