Skipper-Info

Wie testen wir ?

Schiffe und Ausrüstung sind teuere Investitionen für viele Jahre. Daher halten wir nicht viel von Kurz- Tests auf Bootsausstellungen oder Probefahrten, selbst wenn die Tests von Experten durchgeführt werden. Das Durchschnittssalter von Schiffsmotoren beträgt z.B. 15 Jahre. Ein Motorentest über 3 Monate sagt daher wenig.

Nur Langzeittests über viele Jahre haben Aussagekraft, am besten aus Segelrevieren mit harten Bedingungen wie in den Tropen, wo den Produkten alles abverlangt wird. Nur was hier hält, das hält überall.

Produkte

erhalten wir entweder von Herstellern zum Langzeit Test und lassen sie - meist auf unsere Kosten - installieren. Hier müssen wir darauf achten, daß es sich wirklich um Serienprodukte handelt und nicht um solche, die für den Test besonders sorgfältig gebaut und präpariert wurden. Bisher ist so etwas aber nicht aufgetreten.

oder kaufen wir selbst und lassen sie auf unsere Kosten installieren.

oder kaufen Skipper für ihr Schiff, lassen sie auf ihre Kosten installieren und führen Protokoll über den Betrieb. Wir werden dann von diesen Skippern gebeten, Installation, Betrieb und Protokolle zu überwachen.

Wir berichten von der Installation aus über den weiteren Betrieb des Produkts, in der Regel viele Jahre. Nur das hilft Skippern bei ihrer Kaufentscheidung.

Falls technisch machbar, versuchen wir immer 2 baugleiche Produkte zur gleichen Zeit zu testen. 2 baugleiche Modelle deswegen, weil kein Hersteller ausschließen kann, daß sich bei einem einzelnen Gerät in der Produktion ein Fehler einstellt.

Hat man

nur 1 Testgerät, könnte der Test negativ ausfallen, wenn von einem Fehler an einem einzelnen Gerät ein Rückschluß auf die gesamte Produkt- Serie gezogen wird.

dagegen 2 identische Testgeräte unter identischen Testbedingungen, kann man aus einem Fehler an Gerät 1 keinen Rückschluß auf die gesamte Serie ziehen, wenn dieser Fehler bei Gerät 2 nicht auftritt.

Daher nehmen wir als Test- Schiffe bevorzugt Katamarene. Dort können wir 2 Geräte zur gleichen Zeit unter identischen Bedingungen testen, und zwar 1 Gerät pro Rumpf.

Wird ein Produkt nicht mehr hergestellt

ist das allein kein Grund, Tests oder Reports abzubrechen. Schiffe und Ausrüstung werden auch gebraucht gehandelt. Außerdem kann man aus dem Verhalter der Hersteller bei einem nicht mehr hergestellten Produkt Rückschlüsse ziehen auf das Verhalten des Herstellers bei seinen neuen Produkten.

und kommt dafür ein neues Produkt als Ersatz auf den Markt, bei dem wir mit einem neuen Test beginnen, deaktivieren wir in der Regel den Report über das alte Produkt, um keine Mißverständnisse zwischen altem und neuem Produkt zu erzeugen.

Manchmal erscheinen lang bekannte Produkte unter neuem Namen oder unter neuer Firma. Das ist besonders verwirrend und hier prüfen wir besonders genau.

Verbesserungen und Verschlechterungen stecken hier oft im Detail, z.B.:

Air X Marine Windgenerator

ist äußerlich praktisch identisch mit seinen Vorgängern Air Marine 303 und Air Marine 403. Im technischen Aufbau ist es jedoch ein komplett neues Gerät mit 20% höherer Leistung bei sehr deutlich weniger Geräuschentwicklung.

Katadyn Wassermacher 80E

Katadyn hat von PurWater die Produktlinie Wassermacher "power survivor" übernommen. Der Katadyn Wassermacher 80E sieht genauso aus wie früher der PUR Wassermacher 80E, wird unter Katadyn aber wesentlich sorgfältiger zusammengebaut als früher bei PUR. Daher sind bisher im Test all die Mängel nicht mehr aufgetreten, die früher bei den PUR Anlagen üblich waren. Außerdem ist der Katadyn Wassermacher 80E wesentlich leiser als der PUR Wassermacher 80E.